这才是中级车该有的表现 测试广汽丰田凯美瑞
2019 年 01 月 27 日 18 : 06
原创
来源：中华网汽车
编辑：崔成
作为丰田TNGA架构下的首款车型，凯美瑞自诞生之后就备受消费者关注；而作为广汽丰田主打的车型，全新凯美瑞摆脱了过去守旧思路，进行了一次彻底脱变，彻底要变的年轻化。
经济性：
日系车相比同级别的德系以及美系车型在定价上会偏低点，而且结合市场终端优惠力度来看，性价比还是非常出众的。而且凯美瑞推出时间较长，在市场上有着较大的保有量，以至于在整车的保值率方面还是非常不错。
每年的燃油费用、保险费用以及保养费用对于后期养车来说都是一笔不小的花费，2.5L+8AT的动力总成在油耗表现上还是非常不错的，并且可以使用92号汽油即可。保养费用在可控的范围内，除5000公里首保外，之后均为10000公里保养一次。
广汽丰田凯美瑞
用户评论
凯美瑞 相关文章
高价值突破！凯美瑞8月热卖1.8万台再创新高
广汽丰田最新发布，8月实现终端销量58,984台，比去年同期增长11%，保持高质量增长态势。以TNGA家族产品为代表的高价值产品线强势突破，三大TNGA车型8月终端销量占全车系整体销量比例达68%。
操控和动力有没有关系？评测凯美瑞2.0S锋尚版
TNGA架构下的丰田一直在大谈运动，这与以往的丰田大相径庭。包括今天的凯美瑞，采用2.0L自吸发动机，又换装了CVT变速箱，给人一种外强中干的感觉。但是，我们是否就因为动力方面的弱势就对凯美瑞宣判了呢，或者说操控和动力到底有没有关系？
四款畅销中级车 谁能做到环保与激情互不妥协？
汽车圈里的“7月1日”，对消费者对厂商都是一个值得关注的时间点。2019年7月1日，很多省市已经提前实施了国六标准，包括北京市、天津市、上海市、深圳市、杭州市、河北省、山东省、山西省、河南省、海南省等等，这些地区的国五车型已经不能正常上牌。而在2020年7月1日，国六标准将全面正式开始实施，所以面对着排放所需的“环保”与动力所需的“激情”，这些热销的中级车能否做到互不妥协呢？
玩混动它们才更6！三款“最热”混动B级车型推荐
新能源车型是未来环保出行的大势所趋，现阶段，由于纯电动车还存在很多问题需要解决所以不考虑，而且目前充电桩布局也并不是很完善，所以油电混合动力车型显然更受大家欢迎。在超火热的B级车市场，越来越多的车型也加入了混动大军。接下来，我们就为大家推荐三款高人气、高销量、高颜值的混动B级车型。
丰田凯美瑞再推新车型 冲击旅行车细分市场
近日，海外媒体曝光了一张丰田全新凯美瑞旅行版的假想图，若该车有望实现量产，先期或将在欧洲及美国市场进行售卖。
拒绝“土肥圆” 适合年轻人驾驶的B级车推荐
不可否认，B级车早已不是那些中年大叔的专属座驾了，更多的是年轻时尚人士。未了迎合年轻消费者喜好，各大车企开始在颜值和配置上下足了功夫，接下来，为大家搜罗了几款20万左右高性价比且适合年轻人驾驭的的B级车型。
发表我的评论